•El sistema innovador de la horca adopta el bloque integrado, la cabeza enchufable del auge y la horca avanzada internacional de la sección de U, que tiene funcionamiento de elevación excelente y trabajo de elevación seguro y confiable.
•El estiramiento único y contrae técnica evita la curva del tubo de la base y el cilindro y la rotura del auge causado por el misoperation, mejorando la seguridad de las operaciones.
•Ocho técnicas de la patente aseguran el ahorro de la eficacia lisa, alta y de energía de la elevación, de la rotación, y de virar de bordo sistemas.
•Adopte el nuevo motor hidráulico con el punto inicial grande del esfuerzo de torsión, haciendo la elevación secundaria más segura.
•El limitador de esfuerzo de torsión adopta la exhibición colorida del LCD, realizando la inteligencia de la diagnosis del fracaso. La precisión está delante de la industria.
•El diseño de la humanidad hace el taxi y el taxi del control más espaciosos, y fáciles actuar.
•Seis tecnologías de fabricación únicas aseguran el de alta calidad.
Dimensión |
Unidad |
Ⅱ de QY50K- |
Largura total |
milímetro |
13750 |
Anchura total |
milímetro |
2800 |
Altura total |
milímetro |
3520 |
Peso |
|
|
Peso total en viaje |
kilogramo |
41000 |
Carga del eje delantero |
kilogramo |
15000 |
Carga con eje trasero |
kilogramo |
26000 |
Poder |
|
|
Modelo del motor |
|
WD615.334 (III) nacional |
Poder clasificado del motor |
kilovatio (r/min) |
247/2200 |
Esfuerzo de torsión clasificado del motor |
N.m/(r/min) |
1350/1400 |
Viaje |
|
|
Velocidad de viaje máxima |
kilómetro por hora |
80 |
Diámetro de torneado mínimo |
m |
24 |
Separación de tierra mínima |
milímetro |
291 |
Ángulo de acercamiento |
° |
17 |
Ángulo de la salida |
° |
11 |
Capacidad máxima del grado |
% |
40 |
Consumo de combustible para el 100km |
L |
45 |
Funcionamiento principal |
|
|
Capacidad de elevación total clasificada máxima |
t |
50 |
Radio de trabajo clasificado mínimo |
m |
3 |
Radio de torneado en la cola de la placa giratoria |
m |
3,482 |
Esfuerzo de torsión de elevación del máximo |
kN.m |
1764 |
Auge bajo |
m |
11,3 |
Auge completamente extendido |
m |
42,7 |
Horca completamente extendida de boom+ |
m |
57,7 |
Palmo longitudinal del soporte |
m |
5,91 |
Palmo lateral del soporte |
m |
6,9 |
Velocidad de trabajo |
|
|
Auge que vira de bordo tiempo |
s |
88 |
Tiempo completo de la extensión del auge |
s |
180 |
Velocidad máxima del oscilación |
r/min |
≥2.0 |
Velocidad máxima del torno principal (sola cuerda) (ninguna carga) |
m/min |
≥110 |
Velocidad máxima del torno aux. (sola cuerda) (ninguna carga) |
m/min |
≥110 |