Nuevo graduador similar del motor del CAT 140K
VHP - red de los engranajes 1-2 128,0 kilovatios
VHP - red del engranaje 3 135,0 kilovatios
VHP - red de los engranajes 4-8 143,0 kilovatios
VHP - engranajes 1-2 140,0 kilovatios gruesos
VHP - kilovatios gruesos del engranaje 3 147,0
VHP - engranajes 4-8 155,0 kilovatios gruesos
Dislocación 7,2 L
Diámetro interior 105,0 milímetros
Movimiento 127,0 milímetros
Poder clasificado 2000,0 RPM de la velocidad @
Número de los cilindros 6
Reduciendo la capacidad normal de altitud 3048,0 m
Alto ° ambiente C de la capacidad 50,0
Gama de VHP - kilovatio de la red 128-143 (171-191 caballos de fuerza)
Poder bajo (1r engranaje) - pesque los 128,0 kilovatios (métricos)
Avive el máximo 1925,0 RPM de la velocidad
Red máxima 996,0 N del esfuerzo de torsión·m
Subida el 46.0% del esfuerzo de torsión
graduador del motor 2014 140k
190hp para el motor
cabina llena con el aire/acondicionado.
destripador
vertedera
empuje la cuchilla (será equipado si requiera)
Peso de la operación: 17510kg
| Plazo de ejecución |
Cerca de 7 trabajan días después del orden del lugar de u |
| Término del envío |
Buque /40feet-rack-flat del cargo/del transbordo rodado |
| Plazo de expedición |
Deponds en el puerto de destino, costará 15-35 días de Shangai sale puerto al puerto de destino. |
| Experiencia de la compañía |
Más de 10 años en este campo |
| Condiciones de pago |
30%T/T por adelantado, el 40% antes de cargar, el 20% después de la copia B/L. |
| Mercado |
1.Africa: GHANA, el CAMERÚN, Nigeria, Kenia, Suráfrica, Congo, Tanzania, Mozambique, Zimbabwe, etc.
2.Asia: Irán, Omán, Paquistán, Qazaqstan, Tailandia, Malasia, Camboya, Vietnam, Filipinas etc
3. Suramérica: Ecuador, Bolivia, Chile, etc.
También algunos compradores de los E.E.U.U. &EUROPE, JAPÓN, AUSTRALIA, etc. |
1). podemos ocuparnos de toda clase de manera del envío y del cargamento, TRANSBORDO RODADO, cargo a granel, estante plano.
2). tenemos el equipo del ingeniero del professioanl a la máquina del repare y a la máquina de la carga. mantendremos y mantendremos las máquinas antes de que carguemos las máquinas hacia fuera.
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